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ルークスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フィアット  バルケッタ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
6293 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライトシステム エマージェンシーブレーキ ハンズフリーパワースライドドア プロパイロット 前後ソナー シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト キーレス ベンチシート オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 両側パワスラ 純正メモリナビ(CD/BT) フルセグ アラウンドビューモニター 日産純正アルミ スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート コーナーセンサー 前席シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ インテリキー

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    153.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ 両側電動スライドドア HDMI

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 純正大画面ナビ ETC2.0 ドラレコ(車内・室内) 快適パック ハンズフリー両側オートスライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    156.8万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    139万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    99万円

関東
1652
126.6万円
関西
888
128.9万円
東海
893
137万円
北海道
237
125万円
九州
1041
131.3万円
東北
552
131.2万円
北陸・甲信越
390
129.3万円
中国
408
138.2万円
四国
232
126.2万円
地域別台数
関東
9
104.7万円
関西
1
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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ルークスとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フィアット  バルケッタ
167.2万円246.3万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
659 排気量(cc) 1746
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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