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ハスラーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フィアット  バルケッタ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
11249 中古車掲載台数 17
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド リアパーキングセンサー アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 純正15インチホイール

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド 踏み間違い防止 車線逸脱警報 ハイビームアシスト シートヒーター コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト 登録済 オーディオレス

    本体価格
    146万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 シートヒーター(運転席 助手席) ACC LEDヘッドランプ オートライト プッシュスタート キーレス 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    151万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 SDナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル デュアルカメラブレーキサポート Panasonic7インチナビ CD DVD Bluetooth フルセグ SD 全方位カメラ 前席シートヒーター 前方ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    172.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ツートンカラー/社外ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 2トーンカラー!スズキセーフティサポート!ACC!リアパーキングセンサー!オートハイビーム!LEDヘッドライト!LEDフォグ!前席シートヒーター!パドルシフト!USB電源!スマートキー!プッシュスタート!禁煙車!

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII パーキングセンサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 全方位カメラ ナビ 届出済み未使用車 ツートンルーフ ドアバイザー スマホ接続 TV ブルートゥース接続 ディスク再生 シートヒーター USBポート 認定中古車保証付き

    本体価格
    207.5万円

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    59万円

関東
2397
125.5万円
関西
1401
126万円
東海
1617
129.2万円
北海道
796
139.6万円
九州
1746
120.9万円
東北
1088
135.1万円
北陸・甲信越
861
125.3万円
中国
872
128.4万円
四国
471
124.8万円
地域別台数
関東
8
102.6万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ハスラーとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  バルケッタ
128万円197.2万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
657~658 排気量(cc) 1746
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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