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クラウンアスリートとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  バルケッタ
VS
23万円528万円
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中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 WORKシュヴァート19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クリアランスソナー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S モデリスタエアロ TEIN車高調 WORK19AW サンルーフHDDナビ バックカメラ Bluetooth HIDライト クルーズコントロール ETC Fパワーシート

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 ローダウン 社外20インチホイル

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスフロントスポイラー 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 LEDフォグライトLEDヘッドタイト バックカメラ オートクルーズ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ビルトインETC フルセグ ブルーレイ セーフティセンス ウッド調コンビハンドル 純正18インチアルミホイール エアロ オートライト LEDライト AHB PCS

    本体価格
    328.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 新品20AW 車庫調 エアロ テールレズキャンディブラック塗装 ナビ ETC バックカメラ パワーシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒本革/OP18AW/新品タイヤ/  レザーシートパッケージ/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レギュラーガソリン仕様/Bluetooth対応/HDDマルチナビ/カラーバックカメラ/パワーシート

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 19AW 車高調 フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア サンルーフ 新品バカンスフロントスポイラー 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 特別仕様レザーシート LEDフォグ ETC パワーシート スマートキー

    本体価格
    270万円

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    応談

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    本体価格
    130万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

関東
499
171万円
関西
318
198.5万円
東海
249
169.1万円
北海道
101
175.4万円
九州
211
173万円
東北
70
193.1万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
97
183.9万円
四国
39
174.1万円
地域別台数
関東
9
100.8万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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クラウンアスリートとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  バルケッタ
357万円618.3万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1998~3456 排気量(cc) 1746
178~315 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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