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ノアとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フィアット  バルケッタ
VS
4649円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
3955 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 純正10.5インチナビ パノラミックビューモニター 快適利便パッケージ ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 三眼LEDライト アドバンストパーク ユニバーサルステップ DVD

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 後席モニター・リアエアコン・TSS・PKSB・AHB・クルコン・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・両側パワースライドドア・純正アルミ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ ETC

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正SDナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 全方位カメラ シートヒーター ハーフレザーシート 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    423.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビバックモニターETC衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス 純正8インチマルチメディア パワースライドドア バックカメラ ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 片側Pスライドドア フルセグTCナビ TSS 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール 横滑り防止装置 DVD再生機能 バックモニター

    本体価格
    236万円

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    162.8万円

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    69.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    139万円

関東
1098
260.6万円
関西
699
256万円
東海
584
261.8万円
北海道
173
244.5万円
九州
536
259.5万円
東北
300
253.3万円
北陸・甲信越
210
256.7万円
中国
252
258.2万円
四国
103
252.7万円
地域別台数
関東
9
103.4万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ノアとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フィアット  バルケッタ
267万円414.9万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1797~1986 排気量(cc) 1746
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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