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ザ・ビートルとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  バルケッタ
VS
23万円415万円
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中古車相場 54万円170万円
バルケッタの相場表を見る
571 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 保証付 禁煙車 キーレス HID 純正SDナビ フルセグ Bモニター 黒革&シートヒーター コーナーセンサー パドルシフト ステアリングリモコン ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC バックカメラ クルコン スマートキー プッシュスタート HIDライト オートライト ブラックルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジTV シートヒーター クリアランスソナー ETC クルーズコントロール マルチファンクションステアリング キーレス オートライト バイザー 純正17AW

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビゲーション クルーズコントロール 純正16インチAW HIDヘッドライト オートライト キーレス スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    162.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム スマートキー プッシュスタート 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ ドライブレコーダー ETC USB接続ケーブル シートヒーター パークディスタンスコントロール 16インチ純正ホイール

    本体価格
    64.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ対応 前後ソナー キセノンライト LEDポジションライト ETC キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ ブラインドスポットモニター ドラレコ クルコン 車高調 RAYS18AW キセノン 前後ソナー スマートキー シートカバー DSGオイル交換済 走行テスト済車輛

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV Bカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 車検2年/後期/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/純正ナビ/TV/純正アルミホイール/

    本体価格
    115万円

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関東
159
120.3万円
関西
82
159.5万円
東海
91
126.8万円
北海道
33
101.3万円
九州
80
114.5万円
東北
53
154.9万円
北陸・甲信越
24
122.3万円
中国
30
126.8万円
四国
19
107.9万円
地域別台数
関東
6
91.6万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとバルケッタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  バルケッタ
229.9万円405.5万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1197~1984 排気量(cc) 1746
105~211 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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