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パンダとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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パンダとラ フェラーリの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
10万円362万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
225 中古車掲載台数 1
  • フィアット パンダ イージー CD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109.4万円

  • フィアット パンダ マキシ ガラスルーフ 電動サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 左ハンドル ドラレコ レーダー

    本体価格
    284万円

  • フィアット パンダ イージー ポータブルナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    30万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ 100HP タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー 衝突軽減B CD ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    94.8万円

  • フィアット パンダ イージー 純正CDオーディオ ETC 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    80.4万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 6MT ドラレコ ETC2.0 オートライト

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
100
116.6万円
関西
26
110万円
東海
30
108.5万円
北海道
7
129.9万円
九州
20
113万円
東北
14
97.3万円
北陸・甲信越
12
134万円
中国
10
140万円
四国
6
133.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パンダとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フェラーリ  ラ フェラーリ
199.8万円316万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
875 排気量(cc) 6262
85 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパンダの中古車は225台、ラ フェラーリの中古車は1台掲載しています。
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