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パンダとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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パンダとシビックセダンの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ホンダ  シビックセダン
VS
13.6万円362万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 18.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 80
  • フィアット パンダ アレッシィ 

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス 純正オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ イージー ETC ワンオーナー 15インチAW

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット パンダ CLX 左H 5速マニュアル Wキャンバストップ

    本体価格
    109万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    40万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    228万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ターボ/純正アルミホイール/純正ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 シートヒーター HondaSENSING バックカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 前後障害物センサー・本革シート・純ナビTV

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期型FD2 K20Aエンジン点検記録簿12枚

    本体価格
    58万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ リアカメラ ETC LEDヘッドライ

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 後期最終型 ローダウン 17AW

    本体価格
    58万円

関東
84
107.3万円
関西
29
100万円
東海
34
119.6万円
北海道
11
171.5万円
九州
22
114.7万円
東北
13
80.8万円
北陸・甲信越
11
122.6万円
中国
10
110.4万円
四国
6
134.1万円
地域別台数
関東
19
158.7万円
関西
11
102.5万円
東海
13
178.6万円
北海道
4
175.9万円
九州
8
181.6万円
東北
9
168.9万円
北陸・甲信越
8
153.9万円
中国
5
184.5万円
四国
3
189.5万円

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パンダとシビックセダンのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ホンダ  シビックセダン
199.8万円316万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
875 排気量(cc) 1496
85 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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