フィアット パンダ | レクサス GX | |
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VS | ||
13.6万円~362万円
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中古車相場 |
1423.8万円~1588万円
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221台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット パンダ | レクサス GX | |
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199.8万円~316万円 | 新車時価格 | 1235万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3655×1645×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×2000×1925 |
875 | 排気量(cc) | 3444 |
85 | 最高出力(馬力) | 353 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6) |
解説 |
新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6) |
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現在カーセンサーではパンダの中古車は221台、GXの中古車は2台掲載しています。
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