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パンダとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
193 中古車掲載台数 24
  • フィアット パンダ イージー シティブレーキコントロール 純正オーディオ ETC キーレス アイドリングストップ 15インチアルミ 障害物センサー

    本体価格
    59万円

  • フィアット パンダ 100HP タイミングベルト交換 マニュアル6速 CD USB入力 ETC 195/50/15純正アルミホイールタイヤ5分山 スタッドレスタイヤセット7分山あり 取説 キーレス キー2本

    本体価格
    19万円

  • フィアット パンダ イージー フロントパワーウインドウ 横滑り防止 運転席エアバック 助手席エアバック サイドエアバック パワステ イモビライザー AC シティブレーキ スタート&ストップ ABS キーレス ルーフレール

    本体価格
    129.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 4×4フルタイム4WD 6速MT タイミングチェーンモデル CITYモード アイスト シティブレーキ 純正オーディオ 純正15インチAW ETC

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 禁煙車 6速MT 160台限定車 ツインエア

    本体価格
    149.8万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    45.9万円

  • フィアット パンダ イージー 車検2年 走行22000KM

    本体価格
    29万円

  • フィアット パンダ 1.2 

    本体価格
    19万円

  • フィアット パンダ アレッシィ ALESSI限定車 地デジBカメラ 整備記録

    本体価格
    78万円

  • フィアット パンダ イージー ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマサンルーフ ナッパレザーシート Bluetooth対応ナビ 社外リアエンター 全周囲アラウンドビューカメラ ベンチレーション ルーフレール 純正20インチAW 禁煙車 鑑定書付き

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左ハンドル ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート サンルーフ ナビ TV オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    300万円

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    341万円

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    本体価格
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    428万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ART DESIGN

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ワイドボディー 禁煙車

    本体価格
    148万円

関東
64
107.8万円
関西
37
118.8万円
東海
34
149.7万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
87.8万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円
地域別台数
関東
9
277.2万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289万円
北海道
1
300万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
431.5万円

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パンダとGLクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
199.8万円316万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
875 排気量(cc) 2986~4663
85 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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