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パンダとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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パンダとロックスターの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   光岡自動車  ロックスター
VS
10万円362万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 626万円798万円
ロックスターの相場表を見る
231 中古車掲載台数 15
  • フィアット パンダ イージー ポータブルナビ ETC スタート&ストップ

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 限定車 6MT 4WD 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • フィアット パンダ イージー ポータブルナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    30万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD ツインエアターボ 6速マニュアル 4WD

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット パンダ イージー 認中1年 クラッチ新品部品交換済 ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • フィアット パンダ アレッシィ 

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー 875ツインエアー 5AT

    本体価格
    165万円

  • フィアット パンダ 不明 ETC 盗難防止システム ABS

    本体価格
    60.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    75万円

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    698万円

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    本体価格
    670万円

関東
97
116.7万円
関西
30
112万円
東海
31
125.5万円
北海道
6
137.2万円
九州
22
112.7万円
東北
14
91.3万円
北陸・甲信越
14
136.3万円
中国
11
129.8万円
四国
6
133.1万円
地域別台数
関東
7
708.8万円
関西
0
---
東海
3
697.3万円
北海道
1
658万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
0
---
四国
0
---

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パンダとロックスターのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   光岡自動車  ロックスター
199.8万円316万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
875 排気量(cc) 1496~2000
85 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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