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NV100クリッパーリオとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   フィアット  パンダ
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
463 中古車掲載台数 194
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ナビ/TV/ETC/16インチアルミホイール/タナベ車高調足回り/HIDヘッドライト/クリアテールレンズ/キーレスキー/スペアキー/左オートステップ/左右オートスライドドア/ハイルーフ/走行47623km

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 日産純正OPナビ Bモニター FドラレコETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 左パワスラ 23年タイヤ 純アルミ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ABS ESC CD DVD再生 AC

    本体価格
    124.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ターボ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ 後席付4人乗り ナビ BT Bカメラ ドラレコ 軽減ブレーキ 横滑り防止 ワンオーナー車

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ MJ320メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/ETC/ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 後期型CDデッキ両側パワスラオートステップ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側電動ドア オートステップ フローティングナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    159.8万円

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  • フィアット パンダ イージー カロッツェリアナビ フルセグ ETC シティブレーキ 純正15インチAW キーレスキー

    本体価格
    105.2万円

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    115万円

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    60万円

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    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー ドライブモードセレクト+ハンドリングモード/アイドリングストップ/F・Rフォグライト

    本体価格
    70.5万円

  • フィアット パンダ イージー 自動(衝突軽減)ブレーキ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    160万円

関東
157
106.5万円
関西
61
121.7万円
東海
59
126万円
北海道
18
120.8万円
九州
58
123.9万円
東北
43
133万円
北陸・甲信越
43
127.4万円
中国
15
125.1万円
四国
9
125.4万円
地域別台数
関東
64
108.6万円
関西
37
118.8万円
東海
35
147.8万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
88.2万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円

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NV100クリッパーリオとパンダのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フィアット  パンダ
160.6万円199.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は463台、パンダの中古車は194台掲載しています。
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