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パンダと1007を比較! - みんなの比較車種

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パンダと1007の中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   プジョー  1007
VS
13.6万円362万円
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中古車相場 37.9万円79万円
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223 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    46.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    23万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ 1.2 

    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    38万円

関東
87
113.1万円
関西
29
100万円
東海
34
119.6万円
北海道
10
163万円
九州
22
114.7万円
東北
13
80.8万円
北陸・甲信越
12
114.6万円
中国
10
110.4万円
四国
6
134.1万円
地域別台数
関東
8
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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パンダと1007のカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   プジョー  1007
199.8万円316万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
875 排気量(cc) 1360~1587
85 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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