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パンダと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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パンダと406クーペの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   プジョー  406クーペ
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 41万円280万円
406クーペの相場表を見る
182 中古車掲載台数 7
  • フィアット パンダ イージー キーレス スペアキー 前後ドライブレコーダー CD ポータブルナビ 地デジワンセグ 記録簿平成28年29年30年31年令和2年3年4年5年年6年 純正アルミ185/55/15タイヤ5分山 ETC

    本体価格
    24万円

  • フィアット パンダ CLX 

    本体価格
    248万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ETC キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット パンダ プラス ボディー劣化部再塗装後引渡

    本体価格
    122万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキコントロール衝突被害軽減ブ

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 900ccターボ 6速MT 4WD ワンオーナー カロッツェリア製インダッシュナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ドラレコ前後 ダークガラス ドライブ&ECOモード 純正15インチアルミ

    本体価格
    268.8万円

  • フィアット パンダ マキシ ETC ナビ サンルーフ エアコン 埼玉 / 吉川 / 三郷 / 越谷 / 草加 / 川口 / 春日部 / 千葉 / 流山 / 松戸 / 葛飾 / 足立 / 東京 / 首都圏

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定モデル専用カラー モードグレー/6MT/4WD/880cc ツインエアターボエンジン/ETC車載器付き/純正15インチホイール/シティブレーキコントロール

    本体価格
    287万円

  • フィアット パンダ 4×4 アドベンチャー エディション 4WD 6速マニュアルミッション 衝突軽減ブレーキ ヒルホールドスタート 純正キャリヤ デジタルインナーミラー バックカメラ リヤコーナーセンサー ドラレコ前後

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km   Tベルト  WP交換済み

    本体価格
    268万円

関東
61
99.7万円
関西
43
100.7万円
東海
28
148.2万円
北海道
5
70.3万円
九州
21
92.8万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
9
112.5万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
5
168.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パンダと406クーペのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   プジョー  406クーペ
199.8万円316万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
875 排気量(cc) 2946
85 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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