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プントと500を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  プント   アバルト  500
VS
20万円~78万円
プントの相場表を見る
中古車相場 48万円~335万円
500の相場表を見る
8台 中古車掲載台数 61台
  • フィアット プント ラウンジ 

    本体価格
    42.7万円

  • フィアット プント ELXスピードギア タイミングベルト交換 BluetoothオーディオCD 165/70/14 タイヤ4本交換 ETC

    本体価格
    20万円

  • フィアット プント ELXスピードギア OZ17AW キーレス CD

    本体価格
    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5MT ガラスサンルーフ

    本体価格
    57.9万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    65万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    77.9万円

  • フィアット プント HGTアバルト 重整備完了車・取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 世界限定200台 純正5速マニュアル ロッソコルサカラー 左ハンドル 走行距離3万キロ  17インチアルミ サベルトシート 4本出しマフラー 修復歴無 並行輸入車 キーレス ナビ TV ETC

    本体価格
    335万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 5MT 社外ナビ フルセグTV LEDヘッドライト クリアランスソナー Bluetooth接続 ETC USB入力端子

    本体価格
    116.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    78.8万円

  • アバルト 500 1.4 ESSEESSE/走行距離29900キロ/ボディーガラスコート済/GPSレーダー/禁煙車

    本体価格
    140万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル ETC 純正AW

    本体価格
    78万円

  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト交換 ターボ アルミホイール ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT OZ17インチアルミホイール 赤レザーシート スロットルコントローラー インタースコープサウンド HIDヘッドライト キーレス ETC

    本体価格
    58万円

  • アバルト 500 1.4 F5

    本体価格
    68万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 コンペティツィオーネROMチューン付 ナビ TV バックカメラ Tベルト交換済 スパルコ16インチホイール

    本体価格
    68万円

関東
2台
25万円
関西
2台
67.9万円
東海
3台
67万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
42.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
22台
106.8万円
関西
9台
99.6万円
東海
13台
86.5万円
北海道
2台
66.4万円
九州
5台
115.3万円
東北
2台
63.6万円
北陸・甲信越
2台
112.5万円
中国
0台
---
四国
6台
94.5万円

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プントと500のカタログ情報を比較する

フィアット  プント   アバルト  500
230万円 新車時価格 268.8万円~302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4080×1685×1495 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1368 排気量(cc) 1368
77 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.7km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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