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ムーヴとプントを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとプントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フィアット  プント
VS
1000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
8846 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 1オーナー ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ TV 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム TV ブルートゥース LEDヘッドランプ 電動格納ミラー レーンアシスト オートライト

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS R7年式 試乗車UP ディスプレイオーディオ 283km

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 7インチナビ・地デジ・キーレス・プライバシーガラス・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・シートリフター

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 電動スライドドア UVカットガラス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    144.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 純正9型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 電動スライド ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド/フォグ Bluetooth HDMI 車線逸脱/誤発進抑制 純正アルミ

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 純正ナビバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    23.8万円

関東
2177
103.9万円
関西
1033
85万円
東海
997
90.1万円
北海道
478
93.9万円
九州
1410
84万円
東北
883
101.4万円
北陸・甲信越
727
93.5万円
中国
755
98.7万円
四国
386
84.8万円
地域別台数
関東
2
21.9万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フィアット  プント
135.9万円202.4万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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