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eKクロスEVとプントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   フィアット  プント
VS
87万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
106 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKクロスEV G 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッドライト Bluetooth フルセグ ETC オートライト

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKクロスEV G 純正9インチディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB・アップルカープレイ&アンドロイド対応 アラウンドビューモニター 前後ドラレコ LEDオートライト シート&ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純ナビ/全方位カメラ/ETC/デジタルミラー

    本体価格
    199万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ・デジタルルームミラー

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 充電ケーブル有り 衝突軽減 社外CD/USB プッシュスタート インテリジェントキー 電動パーキング オートライト LEDヘッドライト コーナーセンサー e-Assist

    本体価格
    141.6万円

  • 三菱 eKクロスEV G 弊社社用車UP 9インチBluetooth付フルセグナビ 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション テレビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキング スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー オートエアコン

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 電子制御パーキング ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ/全方位カメラ/純正15AW/ETC

    本体価格
    199.8万円

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    81.5万円

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    58万円

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    35万円

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    55万円

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    98万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    29万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    78万円

関東
12
153.5万円
関西
21
143.6万円
東海
23
141万円
北海道
6
153.5万円
九州
14
154.2万円
東北
3
135.6万円
北陸・甲信越
12
139.9万円
中国
11
183.4万円
四国
4
192.2万円
地域別台数
関東
4
53.9万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスEVとプントのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   フィアット  プント
239.8万円313.2万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
--- 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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