フィアット プント | マセラティ 430 | |
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VS | ||
58万円~98万円
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中古車相場 |
300万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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フィアット プント | マセラティ 430 | |
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230万円 | 新車時価格 | 735万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4080×1685×1495 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1730×1360 |
1368 | 排気量(cc) | 2789 |
77 | 最高出力(馬力) | 225 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
名称をプントに変更。内外装も刷新 5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8) |
解説 |
マセラティ復権の旗頭 1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7) |
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