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フロンクスとプントを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとプントの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   フィアット  プント
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
483 中古車掲載台数 9
  • スズキ フロンクス 1.5 全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/シートヒーター/パーキングセンサー/ETC/9型ディスプレイオーディオ/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/ハイビームアシスト

    本体価格
    252.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車/純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/ブレーキサポート/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電/HUD/クリアランスソナー/LEDライト/ツ-トンカラ-

    本体価格
    252万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    249万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位ナビ ACC HUD 電動パーキング 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付9インチナビ アルミホイール 運転席助手席シートヒーター シートリフター  スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ スズキコネクト

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9インチナビ 全方位モニター ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ BSM シートヒーター

    本体価格
    253.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 9インチHDディスプレイ メモリーナビ 全方位モニター コネクト通信機 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ レーンアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 2WD 当社展示車

    本体価格
    254.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    235万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    220万円

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    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

関東
106
254.8万円
関西
68
245万円
東海
78
250.9万円
北海道
33
276万円
九州
73
252.9万円
東北
37
264万円
北陸・甲信越
32
260.6万円
中国
42
250.4万円
四国
14
247.6万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フロンクスとプントのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フィアット  プント
254.1万円273.9万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1460 排気量(cc) 1368
99~101 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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