フィアット グランデプント | トヨタ ナディア | |
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VS | ||
19万円~43万円
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中古車相場 |
128万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フィアット グランデプント | トヨタ ナディア | |
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179万円~233万円 | 新車時価格 | 177.7万円~246.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4050×1685×1495 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1695×1625 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1998 |
77~95 | 最高出力(馬力) | 135~152 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11~14.2km/L |
大きくなってもキビキビさは健在 プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6) |
解説 |
セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り 初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8) |
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