フィアット グランデプント | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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VS | ||
19万円~43万円
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中古車相場 |
35.9万円~40万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット グランデプント | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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179万円~233万円 | 新車時価格 | 245.7万円~295万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4050×1685×1495 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1760×1605 |
1368 | 排気量(cc) | 1597~1984 |
77~95 | 最高出力(馬力) | 116~150 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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大きくなってもキビキビさは健在 プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6) |
解説 |
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
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