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ルークスと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   フィアット  124スパイダー
VS
1円288万円
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中古車相場 270万円595万円
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6327 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 当社試乗車アップ・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・両側電動スライドドア・オートエアコン&リヤシーリングファン・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復無 左側パワースライドドア・ナビ・TV・CD・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・ウィンカーミラー・HIDライト・フォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 4WD 日産純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ 前後ドライブレーダー ETC

    本体価格
    190万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元社用車/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ 両側電動ドア 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 車検整備渡・日産ワイド保証・純正ナビ・全周囲カメラ・衝突軽減・横滑防止・踏間違防止・両側スライド片側電動ドア・前後ドラレコ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    158.2万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD 純正9型ナビ・Bカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 後期型 9インチDPオーディオ LEDライト

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビMM320D-L 純正前方ドラレコー ETC アラウンドビューカメラ ハイビームアシスト ハロゲンオートヘットライド スライドドア(左側オート)

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社社用車UP 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビュー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト ハンズフリーオートスライドドア 当店特撰車

    本体価格
    144万円

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    応談

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  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

関東
1694
127.3万円
関西
889
129.7万円
東海
886
135.7万円
北海道
256
124万円
九州
1018
131.1万円
東北
554
131.2万円
北陸・甲信越
386
129.7万円
中国
410
138万円
四国
234
125.6万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ルークスと124スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フィアット  124スパイダー
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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