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124スパイダーと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  124スパイダー   プジョー  306カブリオレ
VS
270万円595万円
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中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3
  • フィアット 124スパイダー LUSSO 日本仕様ナビ 左ハンドル 新車並行輸入

    本体価格
    430万円

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

    本体価格
    299万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
4
350万円
関西
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447万円
東海
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0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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124スパイダーと306カブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  124スパイダー   プジョー  306カブリオレ
--- 新車時価格 359万円364万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 120~132
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は7台、306カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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