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LSとX1/9を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フィアット  X1/9
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
X1/9の相場表を見る
804 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 全席シートエアコン 全席パワーシート リアモニター ドリンククーラー 後部座席マッサージシート ステアリングヒーター 電動パーキング パーキングホールド HUD HDMI Bluetooth接続 ETC ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ マークレビンソン 純正HDDナビ  バックカメラ CDDVD再生 HIDライト レザーシート シートヒーター シートクーラー メモリー機能付電動シート ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.2万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正12.3型ナビ地デジBカメラ前後ドラレコ黒本革電動暖冷シートCソナー電動Rゲート純正19AW

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRD20インチ鍛造AW マクレビ ムーンルーフ デジタルインナーミラー OPボディ色 ツインターボ 禁煙車 黒革 全席シートヒーター シートベンチレーション セーフティシステムプラスA アルミペダル

    本体価格
    558.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンU LS460 本革シート ETC マッサージ機付

    本体価格
    60万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/ワンオーナー/黒本革/Lセーフティ+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/ハンズフリーパワートランク/点検記録簿12枚/衝突軽減/踏み間違い防止/車線逸脱抑制

    本体価格
    339万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 禁煙車/全画面SDナビ/サンルーフ/記録簿15枚レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/パワートランク/後席コントロールパネル/ベージュ本革/エアシート/シートヒーター/クリアランスソナー/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ 白本革 HDDナビ Bカメラ 外品20AW 純正エアサス HID PWトランク Rサンシェード クルコン ステアH レーダー Cソナー 横滑り防止 PWシート シートH Sキー

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 360°カメラ/デジタルインナーミラー/ドラレコ/ステアリングヒーター/シートヒーター/クルコン/ETC/

    本体価格
    604万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 ムーンルーフ マクレビ 赤黒革 LSS+ ACC HUD ナビ TV 全周カメラ Bluetooth CarPlay パワーシート シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 三眼LED 20AW 禁煙

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
  • フィアット X1/9 1500 5M/T 東邦モーターズディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
275
392万円
関西
152
448.6万円
東海
133
457.7万円
北海道
28
426万円
九州
101
395.3万円
東北
32
364.1万円
北陸・甲信越
35
345.1万円
中国
41
369.4万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとX1/9のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フィアット  X1/9
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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