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500(チンクエチェント)と595Cを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  595C
VS
15万円398万円
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中古車相場 88万円498万円
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976 中古車掲載台数 51
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AT・アイボリー内装・純正ディスプレイ

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    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    34万円

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関東
299
110.6万円
関西
180
110.5万円
東海
183
136.1万円
北海道
35
111万円
九州
93
99.3万円
東北
69
125.6万円
北陸・甲信越
57
122.1万円
中国
36
111万円
四国
24
142.1万円
地域別台数
関東
13
333万円
関西
16
292.6万円
東海
9
310万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
265.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

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500(チンクエチェント)と595Cのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  595C
179万円344万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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