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500(チンクエチェント)とSQ2を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  SQ2
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 238万円417.7万円
SQ2の相場表を見る
855 中古車掲載台数 25
  • フィアット 500(チンクエチェント) L 左H/4MT R3年国内新規登録 ワインレッドキャンバスTOP/革シート デロルトキャブ/キャレロHライト 専用横型メーター 前後クロームバンパーガード レザーボンネットストラップ ボディ同色12inホイール/メッキCキャップ

    本体価格
    428万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ユーザー買取車 前後ドラレコ ディスプレイオーデイオ Bluetooth USB アイドリングストップ クルーズコントロール パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    219.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期モデル・ディスプレイオーディオ・革巻きステアリング・キーレス・ETC・禁煙車・フォグランプ

    本体価格
    65.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー デュアロジック 純正オーディオ CD ステアリングリモコン キーレス ETC ASR(アンチスリップレギュレーション) 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ETC ドラレコ 15インチアルミホイール パドルシフト クルーズコントロール マニュアルエアコン ステアリングスイッチ applecarplay androidauto 新車保証継承 認定中古車保証 ドルフィンアンテナ

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 車両整備済み 禁煙車 世界80台限定車両 デュアロジックオイル交換済み車両 レトロ車両 パステロ専用キーカバー 社外フルセグナビ LEDヘッドランプ シティモード ドライブレコーダー ローマステッカー

    本体価格
    53.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S クラッチ交換 5速MT ETC 社外ナビ

    本体価格
    114.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続対応 パークアシストキセノンヘッドライト 純正15インチAW フォグランプ ETC キーレス ターボ車 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    157万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 検R9/9 自社 ローン 社外マフラー ETC ポータブルナビ ターボ 社外アルミ ドライブレコーダー サンルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2ポップ Uconnect 純正規格外16インチAW 黒ルーフラッピング ETC 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    145万円

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    284.6万円

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    本体価格
    368.8万円

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    本体価格
    280万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙車 ファインナッパレザーマグマレッド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール バーチャルコクピット Audiサイドアシスト LEDヘッドライト ドライブセレクト

    本体価格
    268.9万円

関東
227
117.2万円
関西
179
119.1万円
東海
149
132.7万円
北海道
28
123万円
九州
103
107.3万円
東北
52
94.9万円
北陸・甲信越
51
132万円
中国
44
135.1万円
四国
22
109.8万円
地域別台数
関東
9
328.1万円
関西
5
337万円
東海
1
318万円
北海道
3
290.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
303.3万円
中国
2
298万円
四国
1
255万円

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500(チンクエチェント)とSQ2のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  SQ2
179万円344万円 新車時価格 599万円644万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
875~1368 排気量(cc) 1984
69~100 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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