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500(チンクエチェント)とアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 68万円232.9万円
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883 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ イタリア 限定車 バックカメラ ETC車載器 イタリアンバッジ

    本体価格
    248.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth USB ETC 純正前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート スペアキー 保証書 取扱説明書 純正フロアマット

    本体価格
    119.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 7インチUコネクト ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    229.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車/禁煙車/バックカメラ/ドラレコ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 不明 

    本体価格
    460万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ドルチェヴィータ 禁煙 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth beatsスピーカー 自動防眩ルームミラー チルトステア シートリフター CITY・ECOモード ETC ヘッドライトレベライザー ISO FIX

    本体価格
    165.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S カロッエリアナビ・ETC

    本体価格
    121万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール&スピードリミッター/パドルシフト/サイドバイザー/認定中古

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC USB接続可 キーレスエントリー 横滑り防止装置 アイドリングストップシステム 純正15インチアルミホイール ハンドルスイッチ MTモード付き エアコン ハロンゲンライト!!!!

    本体価格
    137.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 6MT レッドレザー トランクスポイラー 社外オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V GTV3.2 V6 24V

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    応談

関東
242
115.5万円
関西
186
116.6万円
東海
146
130.5万円
北海道
29
121.2万円
九州
108
108.6万円
東北
52
96.8万円
北陸・甲信越
48
126.6万円
中国
47
129.5万円
四国
25
107.7万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
1
---
東海
3
174万円
北海道
0
---
九州
3
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  アルファGTV
179万円344万円 新車時価格 396.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
875~1368 排気量(cc) 1969~3179
69~100 最高出力(馬力) 150~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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