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500(チンクエチェント)とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
898 中古車掲載台数 144
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ 150台限定 ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ applecarplay クリアランスソナー 純正16インチAW HIDヘッドライト ハーフ革 USB Bluetooth ETC ドラレコ 革巻きスポーツステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    241.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カロッツェリアナビ バックモニター ETC Bluetoothオーディオ 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    175.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ディスプレイオーディオ・バックモニター・LEDヘッドランプ・ETC・前後ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マヌアーレ ピゥ チエロ 155台限定特別仕様車 ワンオーナー 5速MT ガラスルーフ 純正オーディオ AppleCarPlay キセノンヘッドライト 純正16AW 純正フロアマット 取扱説明書 保証書

    本体価格
    238.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ・ブルートゥース・アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    124.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ 全国販売対応 5速マニュアル車 40台限定車   ハ-フレザ-  禁煙車

    本体価格
    213万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト Carplay 前後ドラレコ バックカメラ ETC   クルーズコントロール

    本体価格
    211.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ SS ガラスルーフ レッドレザーシート

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    286.4万円

関東
244
114.2万円
関西
183
111.3万円
東海
168
128.9万円
北海道
28
130万円
九州
103
115.8万円
東北
49
98万円
北陸・甲信越
48
122.7万円
中国
45
127.3万円
四国
30
123.3万円
地域別台数
関東
61
385.6万円
関西
25
425.6万円
東海
28
427.5万円
北海道
1
508万円
九州
4
1032.3万円
東北
10
404万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ジュリア
179万円344万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
875~1368 排気量(cc) 1995~2891
69~100 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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