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500(チンクエチェント)とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
13万円330万円
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中古車相場 105万円2490万円
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902 中古車掲載台数 144
  • フィアット 500(チンクエチェント) S エッセンツァ ツインエア ターボ 5速MT 限定100台 ポータブルナビ ワンセグ CD ポルトローナ・フラウ黒革シート キーレス 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正15アルミ 正規ディーラー車

    本体価格
    84.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 特別仕様車 ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay クルーズコントロール キセノンヘッドライト フォグランプ クローム装飾バンパー 純正15インチAW PDC ETC ドアバイザー フォグランプ

    本体価格
    249.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/チェックシート

    本体価格
    200万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ 160台限定車 パノラマルーフ 純正ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト フォグランプ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー 純正16AW アイドリングストップ 禁煙車 スペアキーあり

    本体価格
    150.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ETC 禁煙 右ハンドルAT ガラスルーフアルミホイールオートエアコン

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ HDDナビ 地デジ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 検査10年1月/走行68900km/ターボ車/タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ラジカセ 純正15AW キセノン USB入力端子

    本体価格
    56.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ BIANCO BIANCO/BOSSANOVA WHITE(ビアンコビアンコ/ボサノバホワイト)色

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ 盗難防止 横滑り防止装置 クルーズコントロール 定期点検記録簿

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    438.2万円

関東
243
113.4万円
関西
186
113.5万円
東海
169
131.6万円
北海道
27
122.6万円
九州
103
115.5万円
東北
50
96.8万円
北陸・甲信越
49
124.1万円
中国
45
127.3万円
四国
30
122.8万円
地域別台数
関東
62
396.8万円
関西
24
421.3万円
東海
28
427.5万円
北海道
1
508万円
九州
4
1032.3万円
東北
10
404万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ジュリア
179万円344万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
875~1368 排気量(cc) 1995~2891
69~100 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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