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500(チンクエチェント)とGLSを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  GLS
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 513.2万円2098万円
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863 中古車掲載台数 26
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ フリースタイル 

    本体価格
    80.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 1オーナー/禁煙/ガラスルーフ/AppleCarplay/ハーフ革シート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/USB入力端子/12V電源ソケット/トノカバー/レザーステアリング/5AT/1年保証/

    本体価格
    313万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ (ガラスルーフ/白黒半革/純正DA/Rソナー) ETC/クルコン/マニュアルモード/パドルシフト/Bluetooth/USB/純正15AW/トノカバー/純正マット/LEDデイライト/ECOモード/プライバシーガラス/純正マット

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    47.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ TwinAir ガラスルーフ ボサノバホワイト

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 車検整備付・修復歴無し

    本体価格
    46万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ホワイトレザーステアリング ETC ドラレ

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ターボ ガラスルーフ HID ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 専用設計アンドロイドナビ・ETC・新品バッテリー・ガラスルーフ・15インチアルミ・ダウンサス・キーレス・ベージュカラー

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/純正ETC/純正ドライブレコーダー/ヴィンテージクロームスタイルカバー/フロアマット/リア3面フィルム/記録簿/保証書/認定中古

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG

    本体価格
    1600万円

関東
239
112.8万円
関西
177
114.5万円
東海
146
126.1万円
北海道
25
127.3万円
九州
106
111.8万円
東北
52
94.5万円
北陸・甲信越
47
128.1万円
中国
44
127万円
四国
27
116.3万円
地域別台数
関東
13
1487.4万円
関西
5
1564.8万円
東海
6
1314.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
1
1299万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とGLSのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  GLS
179万円344万円 新車時価格 2183万円2808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
875~1368 排気量(cc) 3982
69~100 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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