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500(チンクエチェント)とSLCを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  SLC
VS
15万円398万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 439.9万円493万円
SLCの相場表を見る
978 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ デイライト

    本体価格
    154万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 2気筒 14inAW ETC 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チェントヴェンティ 正規認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ レザー調シートカバー 前後ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー ETC 新車保証継承

    本体価格
    229.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    221万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス タイベル交換 純正オーディオ

    本体価格
    45.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエア搭載 禁煙 Bluetooth ETC保証付

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    493万円

関東
297
111.4万円
関西
182
109.8万円
東海
184
135.3万円
北海道
36
111.6万円
九州
91
99.2万円
東北
70
126.3万円
北陸・甲信越
56
124.2万円
中国
38
110.6万円
四国
24
142.9万円
地域別台数
関東
2
476万円
関西
1
439.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500(チンクエチェント)とSLCのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  SLC
179万円344万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
875~1368 排気量(cc) 2996
69~100 最高出力(馬力) 367~390
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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