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500(チンクエチェント)とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
12.9万円348万円
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中古車相場 998万円1888万円
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884 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーイタリアン AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・14インチスチールホイール

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 全国限定185台 バックカメラ ガラスルーフ 純正16インチアルミ 7インチUコネクト

    本体価格
    279万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ ローザローザ全塗装済 ピンク!

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ アモーレ 買取車 禁煙車 カロッツェリアナビゲーション TV バックカメラ ドライブレコーダー LEDデイタイムランニングライト アイドリングストップ ETC ウインドウバイザー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 禁煙 特別ボディ色 クロームミラーカバー

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペルラ 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ 

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 社外ナビ ETC ガラスルーフ キーレス

    本体価格
    169.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ コッチネッラ フルセグTV DVD再生 ETC セミAT Aストップ

    本体価格
    76.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
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関東
241
115.1万円
関西
178
113.5万円
東海
176
129.1万円
北海道
28
132.4万円
九州
99
105.7万円
東北
51
101.9万円
北陸・甲信越
47
123.5万円
中国
41
121万円
四国
23
117.7万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
2
1389万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
179万円344万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
875~1368 排気量(cc) 3982~5980
69~100 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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