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500(チンクエチェント)とラピードを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アストンマーティン  ラピード
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
885 中古車掲載台数 16
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2POP アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 USB Bluetooth接続 ドライブレコーダー バックモニター ETC クルーズコントロール フロアマット サイドバイザー チェック柄シート 認定中古

    本体価格
    205万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ ワンオーナ ガラスルーフ カープレイ/アンドロイドオート ハーフレザーシート オートクルーズ HIDライト リアソナー 純正15AW キーレス

    本体価格
    215.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 専用コレクションコラボバッグ2点・ポスター2点 HID ナビ フルセグ CD ドラレコ クロームパーツ

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 100台限定車 ワンオーナー ポルトローナ・フラウ社製ボルドー革シート メッキドアミラーキャップ 専用15inchAW ガラスルーフ AppleCarPlay Bluetooth USB ASR HIDライト F/Bフォグ ETC プライバシーG

    本体価格
    155.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カロッツェリアナビ バックモニター ETC Bluetoothオーディオ 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    179.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    128.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ガラスルーフ

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 Pop 認定中古車保証 ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ 14インチアルミホイール チェック柄シート 同色インナーパネル 4気筒エンジン

    本体価格
    185.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ドライブレコーダー 7インチUコネクト 分割可倒リアリート シートリフター

    本体価格
    169.9万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ユーザー様直接仕入れ V12エンジン 純正20インチゴールド塗装AW 純正ナビ バックモニター 茶レザーシート パワーシート シートヒーター タッチトロニック Bang&Olfsenスピーカー ETC

    本体価格
    569.8万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

    本体価格
    920万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 メラオライトシルバー 正規D車 リアエンターテイメント 前後シートヒーター/ベンチレーション 20インチAW Bang&Olufsen

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

関東
245
115.4万円
関西
178
115万円
東海
172
131.4万円
北海道
28
132.4万円
九州
99
106万円
東北
49
100.8万円
北陸・甲信越
48
123万円
中国
41
118万円
四国
25
117万円
地域別台数
関東
13
849.3万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とラピードのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アストンマーティン  ラピード
179万円344万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
875~1368 排気量(cc) 5935
69~100 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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