フィアット 500(チンクエチェント) | ベントレー フライングスパー | |
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VS | ||
14.9万円~308万円
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中古車相場 |
447万円~3190万円
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972台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
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地域別台数 |
フィアット 500(チンクエチェント) | ベントレー フライングスパー | |
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179万円~344万円 | 新車時価格 | 2256.1万円~3680万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5316×1978×1484 他 |
875~1368 | 排気量(cc) | 2900~5950 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 416~635 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
13.8~22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2) |
解説 |
最先端のラグジュアリーグランドツアラー 世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12) |
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