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500(チンクエチェント)とDS3を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  DS3
VS
10万円330万円
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中古車相場 19.8万円138万円
DS3の相場表を見る
891 中古車掲載台数 65
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ETC ドラレコ 15インチアルミホイール パドルシフト クルーズコントロール マニュアルエアコン ステアリングスイッチ applecarplay androidauto 新車保証継承 認定中古車保証 ドルフィンアンテナ

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正15インチAW

    本体価格
    65.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S エッセンツァ 禁煙車 100台限定車 クラッチキット マスターポンプ レリーズシリンダー バッテリー 油脂類交換整備付 ボディコーティング施工付 純正ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップイタリア 業販可・150台限定車・専用色ボサノバホワイト・イタリアンフラッグバッチ・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・Bluetooth・ラジオ・キーレスキー・フォグランプ・

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L ABARTH 595仕様 ABARTHエンブレム サイドストライプ

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ETC 360度ドライブレコーダー ハロゲンヘッドライト パドルシフト イタリアンフェンダーバッジ クルーズコントロール AppleCarplay マニュアルエアコン 禁煙車 USB Bluetooth ファブリックシート

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 ワンオーナー 4.8Vインチワイドナビ 純正フロアマット リモコンキー マニュアルエアコン ステアリングスイッチ パワーウインドウ スペアキー ハロゲンヘッドライト 横滑り防止装置 電動格納ミラー MT付きAT

    本体価格
    64.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アップルカープレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    69.9万円

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    88万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ ETC クロコン

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    49万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル/1.6ターボエンジン/ドライブレコーダー/禁煙車/純正17インチホイール/リア障害物センサー/アームレスト/オートエアコン/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアルミッション車 1オーナー車 LEDヴィジョンキセノンヘッドライト 17インチアルミ ナビ地デジTV Bカメラ ETC アクティブシテイブレーキシステム 取説 保証書 Sキー

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 シック ETC ナビ付

    本体価格
    35万円

関東
245
117.3万円
関西
180
119.9万円
東海
153
131.1万円
北海道
31
116.3万円
九州
109
112万円
東北
61
112.4万円
北陸・甲信越
52
126.4万円
中国
42
135.6万円
四国
18
111.7万円
地域別台数
関東
23
52.8万円
関西
8
59万円
東海
7
73.4万円
北海道
3
43.3万円
九州
5
56.8万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
6
45万円
四国
9
48.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  DS3
179万円344万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
875~1368 排気量(cc) 1199~1598
69~100 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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