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500(チンクエチェント)とC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
15万円398万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 171.5万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
934 中古車掲載台数 71
  • フィアット 500(チンクエチェント) (ベース)  車検令和7年5月 全塗装 

    本体価格
    260万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ2 

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC・ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル KONIサス ナビ DTV ETC 14AW

    本体価格
    76万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    56.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    18万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定車 フラウ革シート 1年保証

    本体価格
    123.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 

    本体価格
    24.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジヤンニーニ 650 

    本体価格
    695万円

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    本体価格
    179.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ カープレイ ACC リアカメラ

    本体価格
    418万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 元試乗車 純正ナビ フルセグTV  レザー

    本体価格
    498万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド シトロエン正規ディーラーETCドラレコ

    本体価格
    333.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV AIRCROSS SUV SHINE PlugInHybrid 元試乗車/禁煙車/修復歴無/新車保証継承

    本体価格
    530万円

関東
274
106.4万円
関西
179
110.8万円
東海
174
131.4万円
北海道
36
112.6万円
九州
87
98.4万円
東北
70
119.9万円
北陸・甲信越
54
126.2万円
中国
38
103.8万円
四国
22
134.1万円
地域別台数
関東
24
367.2万円
関西
10
438.4万円
東海
15
368.4万円
北海道
2
444万円
九州
9
407.6万円
東北
3
356万円
北陸・甲信越
4
414.2万円
中国
2
446.5万円
四国
2
239万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  C5エアクロスSUV
179万円344万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
875~1368 排気量(cc) 1598~1997
69~100 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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