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500(チンクエチェント)とHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  HR-V
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
860 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ /ミントグリーン最終モノ/7インチU-CONECT/Bluetooth/USB/ドラレコ/クルーズコントロール/ミントグリーンシフト/禁煙車

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ 限定車 ナビ付 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 買取車 弊社管理車両 スタッドレスSET付 5MT R7年クラッチ一式交換済 アバルト17AW RAGAZZON2本出しマフラー LEDバルブ ルーフデカール 赤ミラ- ドライブレコーダー付 CD/ラジオ ETC

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ディスプレイオーディオ/AppleCARplay/androidauto/Bluetooth接続/

    本体価格
    65.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定 ガラスル-フ タ-ボ タイベル交換

    本体価格
    132万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ CABANAシートカバー赤白  純正イタリンアンフェンダーバッチ ナビ フルセグTV Bluetooth  レッドミラカーバー装着  ETC キーレス ツインエアターボ AT 純正14AW USBコネクタ ワンオーナー ユーザー買取

    本体価格
    83万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 14 16V ポップ スポーツモード付シーケンシ 

    本体価格
    23万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス CD MTモード付AT車 フォグ

    本体価格
    44万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 300台限定車 ポルトローナフラウ社製レザーシート メッキミラーカバー 15インチ18スポークUデザインアルミホイール U-connect(CP/AA対応) バックカメラ ガラスルーフ

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関東
233
116.6万円
関西
181
118.7万円
東海
144
131万円
北海道
28
123万円
九州
106
107.1万円
東北
51
95.3万円
北陸・甲信越
52
132.1万円
中国
43
132万円
四国
22
109.8万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とHR-Vのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  HR-V
179万円344万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
875~1368 排気量(cc) 1590
69~100 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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