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500(チンクエチェント)とEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
14.6万円328万円
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中古車相場 1170万円1780万円
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943 中古車掲載台数 10
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 7インチUconnect ドラレコ ETC

    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) ペッレ 

    本体価格
    87万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー車 ターボ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    1170万円

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    本体価格
    応談

関東
302
108.8万円
関西
161
109.3万円
東海
186
128.6万円
北海道
29
107.9万円
九州
87
104.3万円
東北
58
124.9万円
北陸・甲信越
51
125.2万円
中国
43
110.9万円
四国
26
131.9万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
1
---
東海
3
1170万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  Eタイプロードスター
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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