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500(チンクエチェント)とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ランドローバー  ディフェンダー
VS
15万円398万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
971 中古車掲載台数 392
  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード 日本185台限定 Android auto バックカメラ

    本体価格
    233.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 純正ドラレコ2ch ETC CarPlay 禁煙

    本体価格
    205万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック 

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト パドルシフトカープレイ 純正ホイール

    本体価格
    215万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 100台限定 茶革 純正タッチモニター 純15AW

    本体価格
    174.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ AT・アイボリー内装・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビ バックカメラ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 弊社試乗車 新車保証継承 Carplay

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 社外ナビ ETC 半革シート スペアキー1本

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ キーレス 盗難防止装置 パワステ CD

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    952.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 11.4インチタッチスクリーン

    本体価格
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    本体価格
    731万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 7人乗 22MY エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    938万円

関東
299
110.3万円
関西
179
110.7万円
東海
183
135.9万円
北海道
35
111万円
九州
88
96.5万円
東北
70
124.7万円
北陸・甲信越
57
122.6万円
中国
35
107.2万円
四国
25
142.4万円
地域別台数
関東
162
1025.1万円
関西
63
1039.3万円
東海
75
1005.3万円
北海道
18
1076.2万円
九州
31
956.1万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
11
856万円
中国
18
1022.3万円
四国
4
1049.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ランドローバー  ディフェンダー
179万円344万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
875~1368 排気量(cc) 1995~4999
69~100 最高出力(馬力) 300~525
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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