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500(チンクエチェント)とフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーフォー
VS
12.9万円348万円
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中古車相場 27.9万円248万円
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888 中古車掲載台数 185
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ レザーシートカバー U-Connect

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ 限定車

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ キセノンライト スカイドーム 15インチAW パークセンサー ETC 前後ドラレコ 社外シフトノブ 禁煙車 ポータブルナビ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 新車整備点検記録簿 令和2年4年6年 正規ディーラー車 パステロココアカラー純正KEYレス ETC  社外アルミ 純正ホイル有り 純正CDオーディオ

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 USB Bluetooth接続 BEETSオーディオ ETC OPシフト フロアマット HID ボンネットクロームライン メッキミラーカバー ガラスルーフ 保証書取説 認定中古

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ガラスルーフ ナビTVカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    191.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車 ディーラー車 LEDデイライト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB アイドリングストップ キーレス 取説 保証書

    本体価格
    178.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ キーレス 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チャオ 修復歴無し

    本体価格
    85.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 純正CD ETC 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー キーレス

    本体価格
    29.8万円

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    132万円

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    本体価格
    145万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック プライム 黒革シート パノラマルーフ パナソニックナビCN-G1100VD バックモニター 15インチ純正アルミ 純正フロアマット

    本体価格
    47.5万円

関東
243
116万円
関西
183
115.3万円
東海
169
128.4万円
北海道
28
131.5万円
九州
99
107.9万円
東北
52
100.5万円
北陸・甲信越
48
123万円
中国
43
128.8万円
四国
23
117.7万円
地域別台数
関東
66
88.5万円
関西
58
100.2万円
東海
31
94.6万円
北海道
0
---
九州
13
94.2万円
東北
3
148.3万円
北陸・甲信越
6
92.3万円
中国
7
125.7万円
四国
1
38万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーフォー
179万円344万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
875~1368 排気量(cc) 897~999
69~100 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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