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500(チンクエチェント)とフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーフォー
VS
15万円398万円
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中古車相場 19万円208万円
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937 中古車掲載台数 147
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー ガラスルーフ 15inAW

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 純正アルミTベルト2回交換済禁煙ETCキー2

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ レザー調シートカバー 前後ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    70万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 新品バッテリー  5速MTターボ 純正アルミ

    本体価格
    88.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ TVナビ Bカメラ ETC タイベル交換済

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ サンルーフ スタッドレス 純正AW付

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ドルチェヴィータ ポルトローナフラウ社製レザーシート採用

    本体価格
    290万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント 4速MTフルレストア済み

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    99.5万円

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    本体価格
    198万円

関東
275
106.3万円
関西
183
108.9万円
東海
170
131.4万円
北海道
36
112.6万円
九州
90
99.4万円
東北
69
118.6万円
北陸・甲信越
54
126.2万円
中国
38
103.8万円
四国
22
134.1万円
地域別台数
関東
57
103.6万円
関西
41
112.8万円
東海
19
123.4万円
北海道
0
---
九州
12
92.7万円
東北
4
142万円
北陸・甲信越
6
104.4万円
中国
5
98.2万円
四国
3
67.3万円

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500(チンクエチェント)とフォーフォーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーフォー
179万円344万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
875~1368 排気量(cc) 897~999
69~100 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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