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500(チンクエチェント)とEQEを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 449万円836万円
EQEの相場表を見る
879 中古車掲載台数 20
  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 限定300台 ミモザ 認定中古車

    本体価格
    192万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード 285台限定限定車 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC ガラスルーフ CD

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) エレガンツァ 限定100台 ビーツオーディオシステム リアパーキングセンサー オートエアコン ガラスルーフ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー ETC AppleCarplay

    本体価格
    218.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車 ツインエア ETC ドラレコ カープレイ アンドロイドオート 電子メーター オートクルーズ

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/チェックシート

    本体価格
    200万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 限定150台 ガラスルーフ 純正タッチスクリーンオーディオ 専用シート ヘッドランプウォッシャー フロントフォグライト 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ リアパーキングサンサー

    本体価格
    124.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 タイミングベルト一式交換整備付 新品DEAN14インチホイール タイヤ新品 ボディコーティング施工付 バックカメラ 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション ブラックルーフデカール FM・AMラジオ CD 14インチタイヤ  パワーウインドウ

    本体価格
    45.6万円

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    本体価格
    658万円

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    836万円

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    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 認定・SR・エナジャイジングP・(2301)

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXC-PKG/エナジャイジングPKG/ルーフ

    本体価格
    598万円

関東
238
114.5万円
関西
179
114.3万円
東海
162
129.4万円
北海道
26
123.9万円
九州
104
115万円
東北
50
97万円
北陸・甲信越
47
125.8万円
中国
44
129.8万円
四国
29
119.2万円
地域別台数
関東
10
570.8万円
関西
5
684.9万円
東海
2
658.4万円
北海道
0
---
九州
1
638.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
674.5万円
中国
1
750万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とEQEのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  EQE
179万円344万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) 292
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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