フィアット 500(チンクエチェント) | 三菱 ランサーセディア | |
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VS | ||
15万円~398万円
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中古車相場 |
45.9万円
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981台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フィアット 500(チンクエチェント) | 三菱 ランサーセディア | |
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179万円~344万円 | 新車時価格 | 112.3万円~203.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1430 他 |
875~1368 | 排気量(cc) | 1468~1834 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 90~130 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.8~22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2) |
解説 |
安全装備が充実のコンパクトセダン ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5) |
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