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500(チンクエチェント)とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニクーペ
VS
12万円474.4万円
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中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
894 中古車掲載台数 29
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 全水垢除去後 リペイント シックフルエアロ装着 異臭無 修復歴無 同仕様チンクエチェント無 900cc タイミングチェーン

    本体価格
    84万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定禁煙・新Tベルト&Wポン&メンテ済・ポルトロ-ナフラウ社製フル茶革&白パイピング・CDオ-ディオ&ETC・電動開閉ガラスル-フ手動シェイド・クリア-ヘッド&前後フォグ・専用デザイン15アルミ・パ-クセンサ-

    本体価格
    132.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 300台限定車 ポルトローナフラウ社製レザーシート メッキミラーカバー 15インチ18スポークUデザインアルミホイール U-connect(CP/AA対応) バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    170.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエアエンジン ターボ 地デジナビ

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    107万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーイタリアン 限定車20台ETC純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    85.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ・ディスプレイオーディオ・Beatsサウンド・ドラレコFR・15インチAW・HID・イルミスカッフプレート・USB端子・コーナーセンサー・キーレス・ディーラー・右ハンドル・

    本体価格
    164.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ドアモール クロームミラーカバー 前後バンパークロームライン

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ ガラスルーフ・メモリーナビ・Bluetoothオーディオ・取扱説明書・ETC・キーレス・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・コーナーセンサー・ステアリングスイッチ

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定車 雹害車 専用色コーラルレッド ガラスルーフ 純正15インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

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    78万円

関東
242
117.9万円
関西
184
123.4万円
東海
152
132.7万円
北海道
31
125.3万円
九州
106
110.3万円
東北
60
98.1万円
北陸・甲信越
52
125.4万円
中国
46
138.1万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
8
107.5万円
関西
6
112.3万円
東海
5
96万円
北海道
1
55万円
九州
3
118.3万円
東北
1
86万円
北陸・甲信越
2
125.9万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニクーペ
179万円344万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
875~1368 排気量(cc) 1598
69~100 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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