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500(チンクエチェント)とビュートを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   光岡自動車  ビュート
VS
12万円330万円
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中古車相場 32万円435.8万円
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855 中古車掲載台数 145
  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5MT・取説・整備手帳・記録簿・Sキー・コードカード・ETC

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ SS ガラスルーフ レッドレザーシート

    本体価格
    57.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) エレガンツァ 認定中古車 ディーラー車 限定モデル 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB ガラスルーフ 純正15インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    229.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定車 弊社ユーザー様車両 Sessaフロントブレーキパッド タイミングベルト交換済

    本体価格
    114万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アルミホイール ETC

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハイブリッド ローンチエディション 国内未導入 ハイブリッド 左ハンドル 6MT ハーフレザー ガラスルーフ クルーズコントロール アイドリングストップ オートエアコン レインセンサー カロッツェリアナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2ポップ Uconnect 純正規格外16インチAW 黒ルーフラッピング ETC 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ワカモレ Tベル&Wポンプ交換デュアロジックオイル交換調整渡150台限定車ETC検R8.8走行11.2万km

    本体価格
    26万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) エレガンツァ 限定100台 ビーツオーディオシステム リアパーキングセンサー オートエアコン ガラスルーフ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー ETC AppleCarplay

    本体価格
    218.6万円

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    298万円

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    本体価格
    304.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ純正CDエマージェンシーブレーキブリティッシュグリーンオートライトETC横滑り防止装置トラクションコントロール白革調シートカバー

    本体価格
    315.2万円

  • 光岡自動車 ビュート (ベース) 

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 キーレス ETC

    本体価格
    68万円

関東
230
117.4万円
関西
180
118.8万円
東海
143
130.2万円
北海道
29
121.2万円
九州
105
106万円
東北
50
96.2万円
北陸・甲信越
52
132.3万円
中国
44
128.1万円
四国
22
109.8万円
地域別台数
関東
48
155.9万円
関西
9
148.1万円
東海
40
162.2万円
北海道
1
68万円
九州
10
113.1万円
東北
12
201万円
北陸・甲信越
11
171.8万円
中国
10
254.4万円
四国
4
104.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   光岡自動車  ビュート
179万円344万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
875~1368 排気量(cc) 1198
69~100 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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