フィアット 500(チンクエチェント) | 日産 テラノレグラス | |
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VS | ||
14.6万円~328万円
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中古車相場 |
77万円~128万円
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943台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500(チンクエチェント) | 日産 テラノレグラス | |
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179万円~344万円 | 新車時価格 | 268.7万円~348.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1840×1750 他 |
875~1368 | 排気量(cc) | 2953~3274 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 150~170 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.8~22km/L | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2) |
解説 |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8) |
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