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500(チンクエチェント)とキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  キャラバンワゴン
VS
13万円330万円
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中古車相場 198万円840万円
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879 中古車掲載台数 10
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    284.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー・禁煙車・車検8年8月・

    本体価格
    176万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ ETC 取説 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ポップ ビー ドラレコ ETC タイヤ新品 タイベル交換

    本体価格
    25.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ツインエアエンジン ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ガラスルーフ クルーズコントロール 7インチUコネクト 純正15インチアルミ ドライブレコーダー 純正ETC車載器

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ スーパーイタリアン 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2ポップ ディスプレイオーディオ 車検2年

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ 

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 右H 5AT デュアロジック 白

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    840万円

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    本体価格
    495.5万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    268万円

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    590万円

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    426.7万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    319.9万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4WD トランスフォームver8 Type1 キタキツネ

    本体価格
    590万円

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    本体価格
    439万円

関東
236
114.8万円
関西
180
113.8万円
東海
163
129.6万円
北海道
26
123.9万円
九州
103
115.2万円
東北
50
97万円
北陸・甲信越
47
125.7万円
中国
44
129.8万円
四国
30
116.5万円
地域別台数
関東
5
344.1万円
関西
4
451.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   日産  キャラバンワゴン
179万円344万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
875~1368 排気量(cc) 2488
69~100 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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