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500(チンクエチェント)とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とクーペ407の中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  クーペ407
VS
15万円398万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
916 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 純正ドラレコ2ch ETC CarPlay 禁煙

    本体価格
    205万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    128.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 スポーツ アルミ・禁煙車・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ドルチェヴィータ 認定中古車 限定車 レザーシート キセノン

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナ 禁煙 キセノン ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    93.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレマ カフェ 禁煙車 純正15インチAW キーレス ETC

    本体価格
    91.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ ディーゼル 全国150台限定車 ガラスルーフ

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 正規認定中古車 CarPlay 禁煙

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ CarPlay Bluetooth

    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
271
106.8万円
関西
181
110.9万円
東海
159
129.6万円
北海道
35
110.5万円
九州
87
100.6万円
東北
68
117.7万円
北陸・甲信越
56
119.1万円
中国
36
99.3万円
四国
23
130.5万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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500(チンクエチェント)とクーペ407のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  クーペ407
179万円344万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
875~1368 排気量(cc) 2946
69~100 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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