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500(チンクエチェント)とRCZを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  RCZ
VS
15万円398万円
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中古車相場 49.8万円393.6万円
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974 中古車掲載台数 91
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    44.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー 認定中古車保証 ドラレコ

    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ キーレス ETC 記録

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    39.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 車検整備付 ドラレコ CD ETC 禁煙車

    本体価格
    39.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 弊社試乗車 新車保証継承 Carplay

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Uconnect AppleCarPlay・AndroidAuto対応

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス タイベル交換 純正オーディオ

    本体価格
    45.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 禁煙ユーザー買取5速MT対ベル交換整備記録

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 

    本体価格
    86万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 禁煙 ガラスルーフ beatsサウンド ドラレコ

    本体価格
    206万円

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  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ地デジ  黒革 Pシート シートH HID

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    115.8万円

関東
299
110.7万円
関西
179
110.5万円
東海
183
136万円
北海道
35
111万円
九州
91
97.2万円
東北
69
125.6万円
北陸・甲信越
57
122万円
中国
36
110.9万円
四国
25
142.4万円
地域別台数
関東
32
131万円
関西
22
214.3万円
東海
12
168万円
北海道
2
74.7万円
九州
11
137.5万円
東北
5
105.5万円
北陸・甲信越
3
89.6万円
中国
2
74.9万円
四国
2
190万円

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500(チンクエチェント)とRCZのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  RCZ
179万円344万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
875~1368 排気量(cc) 1598
69~100 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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