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500(チンクエチェント)とカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ルノー  カングービボップ
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
879 中古車掲載台数 10
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 自社ユーザー下取り

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 固定式ガラスルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    32万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    81.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 特別仕様車 ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay クルーズコントロール キセノンヘッドライト フォグランプ クローム装飾バンパー 純正15インチAW PDC ETC ドアバイザー フォグランプ

    本体価格
    249.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AT・純正ディスプレイ・純正フロアマット・前後ドライブレコーダー・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・Bluetooth・キーレス・ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ AppleCarPlay対応ディスプレイオーディオ ETC ハーフレザーシート 後期モデル  純正ホイール アイドリングストップ  MTモード付 フロントフォグランプ USB

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ 盗難防止 横滑り防止装置 クルーズコントロール 定期点検記録簿

    本体価格
    248万円

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    163万円

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    58万円

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    本体価格
    39万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ

    本体価格
    88万円

関東
237
114.8万円
関西
179
114.3万円
東海
162
129.4万円
北海道
26
123.9万円
九州
104
115万円
東北
50
97万円
北陸・甲信越
47
125.8万円
中国
44
129.8万円
四国
30
116.5万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カングービボップの中古車を探す

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500(チンクエチェント)とカングービボップのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ルノー  カングービボップ
179万円344万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
875~1368 排気量(cc) 1598
69~100 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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