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500(チンクエチェント)とドーンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ロールスロイス  ドーン
VS
13万円348万円
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中古車相場 3660万円5130万円
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898 中古車掲載台数 14
  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定車  ガラスルーフ 2DINナビ  アルミホイール  特別仕様シート

    本体価格
    139.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車 ディーラー車 純正15インチAW キーレス 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth ハーフレザー キーレスエントリー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル ナビ・TV・Bluetooth LEDヘッドライト 15インチアルミ クロームドアミラー

    本体価格
    86万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ BIANCO BIANCO/BOSSANOVA WHITE(ビアンコビアンコ/ボサノバホワイト)色

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ポータブルナビ セミオートマ キーレス アイドリングストップ ステアリングスイッチ リアフォグ 純正オーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 禁煙車 AppleCarPlay Bluetooth オートライト キーレス USB クルーズコントロール

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ワカモレ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント 4速MTフルレストア済み 左ハンドル 4人乗り キャンバストップ

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナーカロッツェリアポータブルナビドライブレコーダーフロントETC車載器

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期モデル SDナビ&フルセグ  Bluetoot USB ETC リアフォグランプ アイドリングストップ ECOモード

    本体価格
    79万円

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    3660万円

関東
244
114.3万円
関西
183
111.3万円
東海
168
128.9万円
北海道
28
130万円
九州
103
115.8万円
東北
49
98.1万円
北陸・甲信越
48
122.7万円
中国
45
127.3万円
四国
30
123.3万円
地域別台数
関東
4
4122.5万円
関西
4
3680万円
東海
4
4025万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   ロールスロイス  ドーン
179万円344万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
875~1368 排気量(cc) 6591
69~100 最高出力(馬力) 570~601
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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