| フィアット 500(チンクエチェント) | スバル インプレッサアネシス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14万円～348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
24.9万円～58.1万円
インプレッサアネシスの相場表を見る |
| 894台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
500(チンクエチェント)とインプレッサアネシスの比較トップへ
| フィアット 500(チンクエチェント) | スバル インプレッサアネシス | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 152.3万円～225.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1740×1475 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 1498～1994 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 110～140 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | 13.6～17.6km/L |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
快適性と安全性を追求したセダンを追加 3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。（2008.10） |
500(チンクエチェント)とインプレッサアネシスの比較トップへ
500(チンクエチェント)とインプレッサアネシスの比較トップへ
500(チンクエチェント)とインプレッサアネシスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)とインプレッサアネシスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は894台、インプレッサアネシスの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
