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500(チンクエチェント)とインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  インプレッサアネシス
VS
15万円398万円
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中古車相場 23万円89万円
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980 中古車掲載台数 14
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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 正規認定中古車保証 ETC

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー ガラスルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    122.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    61万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス 5速マニュアル 250台限定車

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正Dオーディオ ApplecarPlay/androidauto

    本体価格
    125.4万円

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    89万円

関東
299
111.3万円
関西
182
109.8万円
東海
184
135.3万円
北海道
36
111.6万円
九州
91
99.1万円
東北
70
126.3万円
北陸・甲信越
56
124.2万円
中国
38
110.6万円
四国
24
142.9万円
地域別台数
関東
4
41.6万円
関西
1
41.9万円
東海
1
89万円
北海道
5
33.2万円
九州
2
64.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  インプレッサアネシス
179万円344万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
875~1368 排気量(cc) 1498~1994
69~100 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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