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500(チンクエチェント)とランディを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  ランディ
VS
15万円398万円
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中古車相場 25万円379.8万円
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979 中古車掲載台数 42
  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 

    本体価格
    86万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 200台限定車 ワンオーナー 1年保証

    本体価格
    135.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 正規ディーラー車両 ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 限定300台オレンジ 特別仕様 ガラスルーフ

    本体価格
    184万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S プラス 限定車 TwinAirエンジン

    本体価格
    128.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 地デジナビ LEDデイライト

    本体価格
    109.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 

    本体価格
    238.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期 フルセグナビ Bluetooth USB入力

    本体価格
    121万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ 

    本体価格
    53万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス MT・革シート

    本体価格
    83万円

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    44万円

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    190.7万円

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    50万円

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    本体価格
    36.3万円

関東
298
111.4万円
関西
182
109.8万円
東海
184
135.3万円
北海道
36
111.6万円
九州
91
99.1万円
東北
70
126.3万円
北陸・甲信越
56
124.2万円
中国
38
110.6万円
四国
24
142.9万円
地域別台数
関東
10
115.4万円
関西
3
154.9万円
東海
1
152.6万円
北海道
7
155.9万円
九州
9
136万円
東北
7
84.6万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
2
88.9万円
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  ランディ
179万円344万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
875~1368 排気量(cc) 1797~1986
69~100 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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